中国邮政集团公司吉林省分公司2019年二级干线汽车邮路外包采购项目变更公告
1.采购人：中国邮政集团公司吉林省分公司
2.招标代理机构：中建联勘测规划设计有限公司
3.联系人及电话：赵工 0431-81124666
4.项目名称：中国邮政集团公司吉林省分公司2019年二级干线汽车邮路外包采购项目
5.项目编号：ZJLJL-FWZBW-2019024
6.招标公告发布时间：2019年6月19日
7.变更内容：
（1）投标文件递交的截止时间(开标时间，下同)为 2019年7 月 16日9 时 30 分，地点长春市经开区东方广场万豪国际B座722室中建联勘测规划设计有限公司会议室。
现变更为：投标文件递交的截止时间(开标时间，下同)为 2019年7 月26日9 时 30 分，地点长春市经开区东方广场万豪国际B座722室中建联勘测规划设计有限公司会议室。
（2）原招标文件第三章、投标报价评分明细表
|
标段 |
邮路名称 |
邮路级别 |
线路权重（%） |
正班权重（%） |
正班车型权重（%） |
加班权重（%） |
加班车型权重（%） |
评分标准 |
|||||
|
4.2M3T |
9.6M12T |
12.5M20T |
6.8M5T |
7.2M8T |
9.6M12T |
12.5M20T |
|||||||
|
一标段 |
长春-辽源（长1） |
二级干线（正班） |
22 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-通化（长1） |
二级干线（正班） |
40 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
通化-长春（快速） |
二级干线（正班） |
22 |
100 |
100 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||
|
长春-梅河口（长1） |
二级干线（正班） |
8 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-双阳 |
二级干线（临时） |
2 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-公主岭 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-柳河 |
二级干线（临时） |
4 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-伊通 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
二标段 |
长春-延吉（长1） |
二级干线（正班） |
60 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-延吉（长3） |
二级干线（正班） |
30 |
100 |
/ |
10 |
90 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||
|
长春-敦化（长1） |
二级干线（正班） |
10 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
三标段 |
长春-吉林（长1） |
二级干线（正班） |
35 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-白山（长1） |
二级干线（正班） |
35 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
白山-长春（快速） |
二级干线（正班） |
10 |
100 |
100 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||
|
长春-抚松（长1） |
二级干线（正班） |
9 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-桦甸（长1） |
二级干线（正班） |
8 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-九台 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-农安 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-德惠 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
四标段 |
长春-白城（长1） |
二级干线（正班） |
80 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-松原（长1） |
二级干线（正班） |
8 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-公主岭（长1） |
二级干线（正班） |
6 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-榆树 |
二级干线（临时） |
3 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-扶余 |
二级干线（临时） |
2 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-大安 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
现变更为：
|
标段 |
邮路名称 |
邮路级别 |
线路权重（%） |
正班权重（%） |
正班车型权重（%） |
加班权重（%） |
加班车型权重（%） |
评分标准 |
|||||
|
4.2M3T |
9.6M12T |
12.5M20T |
6.8M5T |
7.2M8T |
9.6M12T |
12.5M20T |
|||||||
|
一标段 |
长春-辽源（长1） |
二级干线（正班） |
22 |
80 |
/ |
70 |
30 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-通化（长1） |
二级干线（正班） |
40 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
通化-长春（快速） |
二级干线（正班） |
22 |
100 |
100 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||
|
长春-梅河口（长1） |
二级干线（正班） |
8 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-双阳 |
二级干线（临时） |
2 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-公主岭 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-柳河 |
二级干线（临时） |
4 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-伊通 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
二标段 |
长春-延吉（长1） |
二级干线（正班） |
60 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-延吉（长3） |
二级干线（正班） |
30 |
100 |
/ |
10 |
90 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||
|
长春-敦化（长1） |
二级干线（正班） |
10 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
三标段 |
长春-吉林（长1） |
二级干线（正班） |
35 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-白山（长1） |
二级干线（正班） |
35 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
白山-长春（快速） |
二级干线（正班） |
10 |
100 |
100 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||
|
长春-抚松（长1） |
二级干线（正班） |
9 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-桦甸（长1） |
二级干线（正班） |
8 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-九台 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-农安 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-德惠 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
四标段 |
长春-白城（长1） |
二级干线（正班） |
80 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
1.评标基准价：经评审的有效分项投标报价中以最低分项投标报价为评标基准价；每分项投标报价等于评标基准价时得50分； 2.每分项报价得分=评标基准价/投标报价*50*线路权重*正班（加班）权重*正班（加班）车型权重 注：投标人的报价得分总数为各分项报价得分分别加权重值之后的总和。 |
|
长春-松原（长1） |
二级干线（正班） |
8 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-公主岭（长1） |
二级干线（正班） |
6 |
80 |
/ |
10 |
90 |
20 |
25 |
25 |
25 |
25 |
||
|
长春-榆树 |
二级干线（临时） |
3 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-扶余 |
二级干线（临时） |
2 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
|
长春-大安 |
二级干线（临时） |
1 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
35 |
35 |
30 |
/ |
||
（3）原招标文件第六章、附件
一标段：长春-梅河口（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、梅河口处理 |
|
返程：梅河口处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：175公里、返程：175公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程18:00 |
|
6 |
运行时长 |
去程：3小时、返程：3小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
二标段：长春-敦化（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、蛟河处理、敦化处理 |
|
返程：敦化处理、蛟河处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：350公里、返程：350公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程17:30 |
|
6 |
运行时长 |
去程：6小时、返程：6小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
三标段：长春-抚松（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、靖宇处理、抚松处理 |
|
返程：抚松处理、靖宇处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：325公里、返程：325公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程17:00 |
|
6 |
运行时长 |
去程：5.5小时、返程：5.5小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
三标段：长春-桦甸（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、磐石处理、桦甸处理 |
|
返程：桦甸处理、磐石处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：225公里、返程：225公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程：17:30 |
|
6 |
运行时长 |
去程：4.5小时、返程：4.5小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
四标段：长春-公主岭（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、吉林日报、公主岭处理 |
|
返程：公主岭处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：118公里、返程：70公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:50、返程：18:00 |
|
6 |
运行时长 |
去程：2.5小时、返程：1.5小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
现变更为：
一标段：长春-梅河口（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、梅河口处理 |
|
返程：梅河口处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：175公里、返程：175公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程18:00 |
|
6 |
运行时长 |
去程：3小时、返程：3小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
||
|
元/20吨（12.5米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
二标段：长春-敦化（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、蛟河处理、敦化处理 |
|
返程：敦化处理、蛟河处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：350公里、返程：350公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程17:30 |
|
6 |
运行时长 |
去程：6小时、返程：6小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
||
|
元/20吨（12.5米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
三标段：长春-抚松（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、靖宇处理、抚松处理 |
|
返程：抚松处理、靖宇处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：325公里、返程：325公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程17:00 |
|
6 |
运行时长 |
去程：5.5小时、返程：5.5小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
||
|
元/20吨（12.5米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
三标段：长春-桦甸（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、磐石处理、桦甸处理 |
|
返程：桦甸处理、磐石处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：225公里、返程：225公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:00、返程：17:30 |
|
6 |
运行时长 |
去程：4.5小时、返程：4.5小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
||
|
元/20吨（12.5米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
四标段：长春-公主岭（长1）二干往返汽车委办邮路信息表
|
序号 |
项 目 |
内 容 |
|
1 |
站序 |
去程：长春中心、吉林日报、公主岭处理 |
|
返程：公主岭处理、长春中心 |
||
|
2 |
里程 |
去程：118公里、返程：70公里 |
|
4 |
班期 |
正班：一日一班 |
|
5 |
发车时间 |
正班：去程5:50、返程：18:00 |
|
6 |
运行时长 |
去程：2.5小时、返程：1.5小时 |
|
7 |
性质（自办/委办） |
委办 |
|
8 |
正班报价 |
元/12吨（9.6米）往返·次 |
|
元/20吨（12.5米）往返·次 |
||
|
9 |
加班报价 |
元/5吨（6.8米）单程·次 |
|
元/8吨（7.2米）单程·次 |
||
|
元/12吨（9.6米）单程·次 |
||
|
元/20吨（12.5米）单程·次 |
备注：正班和加车按照车型分别报价。
（4）原招标文件第七章中格式二、开标一览表（一标段）：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 （公里） |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-辽源（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
125+130 |
1285 |
||||||||
|
12.5M20T |
125+130 |
1734 |
|||||||||||
|
长春-辽源（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
125+130 |
729 |
|||||||||
|
7.2M8T |
125+130 |
810 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
125+130 |
900 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
125+130 |
1214 |
|||||||||||
|
2 |
长春-通化（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
275*2 |
2310 |
||||||||
|
12.5M20T |
275*2 |
3190 |
|||||||||||
|
长春-通化（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
275*2 |
1310 |
|||||||||
|
7.2M8T |
275*2 |
1455 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
275*2 |
1617 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
275*2 |
2233 |
|||||||||||
|
3 |
通化-长春（快速） |
二级干线（正班） |
4.2M3T |
320 |
1372 |
||||||||
|
4 |
长春-梅河口（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
175*2 |
1764 |
||||||||
|
12.5M20T |
175*2 |
2380 |
|||||||||||
|
长春-梅河口（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
175*2 |
1000 |
|||||||||
|
7.2M8T |
175*2 |
1111 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
175*2 |
1235 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
175*2 |
1666 |
|||||||||||
|
5 |
长春-双阳 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
50 |
347 |
||||||||
|
7.2M8T |
50 |
386 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
50 |
428 |
|||||||||||
|
6 |
长春-公主岭 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
70 |
486 |
||||||||
|
7.2M8T |
70 |
540 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
70 |
600 |
|||||||||||
|
7 |
长春-柳河 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
212 |
1471 |
||||||||
|
7.2M8T |
212 |
1635 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
212 |
1816 |
|||||||||||
|
8 |
长春-伊通 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
60 |
416 |
||||||||
|
7.2M8T |
60 |
463 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
60 |
514 |
|||||||||||
|
合计 |
|||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
现变更为：
格式二、开标一览表（一标段）
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-辽源（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
1285 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
1734 |
|||||||||||
|
长春-辽源（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
729 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
810 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
900 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
1214 |
|||||||||||
|
2 |
长春-通化（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
2310 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
3190 |
|||||||||||
|
长春-通化（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1310 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1455 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1617 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
2233 |
|||||||||||
|
3 |
通化-长春（快速） |
二级干线（正班） |
4.2M3T |
单程 |
1372 |
||||||||
|
4 |
长春-梅河口（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
1764 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
2380 |
|||||||||||
|
长春-梅河口（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1000 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1111 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1235 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
1666 |
|||||||||||
|
5 |
长春-双阳 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
347 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
386 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
428 |
|||||||||||
|
6 |
长春-公主岭 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
486 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
540 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
600 |
|||||||||||
|
7 |
长春-柳河 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1471 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1635 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1816 |
|||||||||||
|
8 |
长春-伊通 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
416 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
463 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
514 |
|||||||||||
|
合计 |
|||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
（5）原招标文件第七章中格式二、开标一览表（二标段）：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 （公里） |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-延吉（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
450+430 |
3696 |
||||||||
|
12.5M20T |
450+430 |
5104 |
|||||||||||
|
长春-延吉（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
450+430 |
2096 |
|||||||||
|
7.2M8T |
450+430 |
2328 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
450+430 |
2587 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
450+430 |
3573 |
|||||||||||
|
2 |
长春-延吉（长3） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
450 |
2402 |
||||||||
|
12.5M20T |
450 |
3318 |
|||||||||||
|
3 |
长春-敦化（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
350*2 |
2940 |
||||||||
|
12.5M20T |
350*2 |
4060 |
|||||||||||
|
长春-敦化（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
350*2 |
1667 |
|||||||||
|
7.2M8T |
350*2 |
1852 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
350*2 |
2058 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
350*2 |
2842 |
|||||||||||
|
4 |
合计 |
||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
现变更为：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-延吉（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
3696 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
5104 |
|||||||||||
|
长春-延吉（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
2096 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
2328 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
2587 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
3573 |
|||||||||||
|
2 |
长春-延吉（长3） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
单程 |
2402 |
||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
3318 |
|||||||||||
|
3 |
长春-敦化（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
2940 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
4060 |
|||||||||||
|
长春-敦化（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1667 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1852 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
2058 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
2842 |
|||||||||||
|
4 |
合计 |
||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
（6）原招标文件第七章中格式二、开标一览表（三标段）：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 （公里） |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-吉林（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
142+138 |
1411 |
||||||||
|
12.5M20T |
142+138 |
1904 |
|||||||||||
|
长春-吉林（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
142+138 |
800 |
|||||||||
|
7.2M8T |
142+138 |
889 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
142+138 |
988 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
142+138 |
1333 |
|||||||||||
|
2 |
长春-白山（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
290*2 |
2436 |
||||||||
|
12.5M20T |
290*2 |
3364 |
|||||||||||
|
长春-白山（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
290*2 |
1381 |
|||||||||
|
7.2M8T |
290*2 |
1535 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
290*2 |
1705 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
290*2 |
2355 |
|||||||||||
|
3 |
白山-长春（快速） |
二级干线（正班） |
4.2M3T |
360 |
1544 |
||||||||
|
4 |
长春-抚松（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
325*2 |
2370 |
||||||||
|
12.5M20T |
325*2 |
3770 |
|||||||||||
|
长春-抚松（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
325*2 |
1548 |
|||||||||
|
7.2M8T |
325*2 |
1720 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
325*2 |
1911 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
325*2 |
2639 |
|||||||||||
|
5 |
长春-桦甸（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
225*2 |
2268 |
||||||||
|
12.5M20T |
225*2 |
3060 |
|||||||||||
|
长春-桦甸（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
225*2 |
1286 |
|||||||||
|
7.2M8T |
225*2 |
1429 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
225*2 |
1588 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
225*2 |
2142 |
|||||||||||
|
6 |
长春-九台 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
79 |
548 |
||||||||
|
7.2M8T |
79 |
609 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
79 |
677 |
|||||||||||
|
7 |
长春-农安 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
119 |
826 |
||||||||
|
7.2M8T |
119 |
918 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
119 |
1020 |
|||||||||||
|
8 |
长春-德惠 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
104 |
722 |
||||||||
|
7.2M8T |
104 |
802 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
104 |
891 |
|||||||||||
|
合计 |
|||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
现变更为：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-吉林（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
1411 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
1904 |
|||||||||||
|
长春-吉林（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
800 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
889 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
988 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
1333 |
|||||||||||
|
2 |
长春-白山（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
2436 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
3364 |
|||||||||||
|
长春-白山（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1381 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1535 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1705 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
2355 |
|||||||||||
|
3 |
白山-长春（快速） |
二级干线（正班） |
4.2M3T |
单程 |
1544 |
||||||||
|
4 |
长春-抚松（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
2730 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
3770 |
|||||||||||
|
长春-抚松（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1548 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1720 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1911 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
2639 |
|||||||||||
|
5 |
长春-桦甸（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
2268 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
3060 |
|||||||||||
|
长春-桦甸（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1286 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1429 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1588 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
2142 |
|||||||||||
|
6 |
长春-九台 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
548 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
609 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
677 |
|||||||||||
|
7 |
长春-农安 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
826 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
918 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1020 |
|||||||||||
|
8 |
长春-德惠 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
722 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
802 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
891 |
|||||||||||
|
合计 |
|||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
（7）原招标文件第七章中格式二、开标一览表（四标段）：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 （公里） |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-白城（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
390*2 |
3276 |
||||||||
|
12.5M20T |
390*2 |
4524 |
|||||||||||
|
长春-白城（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
390*2 |
1857 |
|||||||||
|
7.2M8T |
390*2 |
2064 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
390*2 |
2293 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
390*2 |
3167 |
|||||||||||
|
2 |
长春-松原（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
175*2 |
1764 |
||||||||
|
12.5M20T |
175*2 |
2380 |
|||||||||||
|
长春-松原（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
175*2 |
1000 |
|||||||||
|
7.2M8T |
175*2 |
1111 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
175*2 |
1235 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
175*2 |
1666 |
|||||||||||
|
3 |
长春-公主岭（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
118+70 |
948 |
||||||||
|
12.5M20T |
118+70 |
1278 |
|||||||||||
|
长春-公主岭（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
118+70 |
537 |
|||||||||
|
7.2M8T |
118+70 |
597 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
118+70 |
663 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
118+70 |
895 |
|||||||||||
|
4 |
长春-榆树 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
210 |
1457 |
||||||||
|
7.2M8T |
210 |
1619 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
210 |
1799 |
|||||||||||
|
5 |
长春-扶余 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
175 |
1215 |
||||||||
|
7.2M8T |
175 |
1349 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
175 |
1499 |
|||||||||||
|
6 |
长春-大安 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
240 |
1666 |
||||||||
|
7.2M8T |
240 |
1851 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
240 |
2056 |
|||||||||||
|
合计 |
|||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记。
现变更为：
项目名称：
项目编号：
投标人名称（加盖投标人公章）：
法定代表人或授权代理人（签字）：
2019年 月 日 标段： 货币单位：元
|
序号 |
邮路名称 |
邮路级别 |
车型 |
里程 （公里） |
最高限价 |
报价(单车成本，详细信息见附件邮路信息表，保留整数位) |
是否提交投标保证金 |
服务期限 |
备注 |
||||
|
不含税价 |
增值税额 |
价税合计 |
|||||||||||
|
1 |
长春-白城（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
3276 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
4524 |
|||||||||||
|
长春-白城（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1857 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
2064 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
2293 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
3167 |
|||||||||||
|
2 |
长春-松原（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
1764 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
2380 |
|||||||||||
|
长春-松原（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1000 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1111 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1235 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
1666 |
|||||||||||
|
3 |
长春-公主岭（长1） |
二级干线（正班） |
9.6M12T |
往返 |
948 |
||||||||
|
12.5M20T |
往返 |
1278 |
|||||||||||
|
长春-公主岭（长1） |
二级干线（正班）加班 |
6.8M5T |
单程 |
537 |
|||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
597 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
663 |
|||||||||||
|
12.5M20T |
单程 |
895 |
|||||||||||
|
4 |
长春-榆树 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1457 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1619 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1799 |
|||||||||||
|
5 |
长春-扶余 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1215 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1349 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
1499 |
|||||||||||
|
6 |
长春-大安 |
二级干线（临时）加班 |
6.8M5T |
单程 |
1666 |
||||||||
|
7.2M8T |
单程 |
1851 |
|||||||||||
|
9.6M12T |
单程 |
2056 |
|||||||||||
|
合计 |
|||||||||||||
投标要求：
1.“开标一览表”用于开标时唱标使用。投标人应按投标人须知对投标文件密封、标记的规定单独密封和标记，另做一份与投标文件同时递交。
2、如果给予价格折扣，必须在“开标一览表”中填报，否则，不作为评标依据。
3.“开标一览表”的内容应与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容一致。如果“开标一览表”的内容与“投标报价明细表”以及投标文件的其他相关内容不一致，则以“开标一览表”的内容为准。
4、“开标一览表”中各个栏目都必须完整、准确填写。开标时，“开标一览表”的所有内容都不允许补充或者修改。
5、开标一览表一式一份。
6、投标货币为人民币；如果单价与总价不符，以单价为准。
7、投标单价及总价的报价方式为货物送交合同指定的最终供货地点，含安装费等在内的综合价。
8、投标总价应包括如果授予合同将要缴纳的包括增值税在内的销售税和其他税。
9、此表应按“投标人须知”的规定密封标记
（8）其他内容不变。
8. 采购人：中国邮政集团公司吉林省分公司
地址：长春市朝阳区解放大路3088号
联系人及电话：董英玉 0431-82757550
9. 招标代理机构：中建联勘测规划设计有限公司
办公地址：长春市经开区东方广场万豪国际B座722室
联系人及电话：赵工 0431-81124666
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