图序 | 图名 | 面值 |
(145) | 厂房外景 | 4分 |
(146) | 总装配线车间 | 8分 |
邮电部为了热烈庆祝我国自制汽车成功,在国际劳动节之际,1957年5月1日发行了这套邮票,1套2枚。?
1956年7月13日,是我国汽车工业发展史上具有重要历史意义的日子,中国几代人企盼的国产汽车终于在毛主席亲笔命名的长春第一汽车制造厂制造成功。第一辆墨绿色“解放”牌汽车从总装配线上开了下来,从此,中国不能制造汽车的历史结束了。为了热烈庆祝我国自制汽车成功,在1957年国际劳动节之际,邮电部发行了这套纪念邮票,大长了中国人民的志气。
刘硕仁
新中国第一代邮票设计家
刘硕仁(1930.12—),北京人。擅长邮票设计、藏书票设计。邮电部邮票发行局。1953年毕业于中央美术学院,同年到邮电部从事邮票专业设计工作。曾任邮电部邮票发行高级工艺美术师、编辑室主任。是新中国第一代邮票设计家。作品《蝴蝶》、《菊花》、《奔马》和《毛主席逝世一周年》等7项获建国30年最佳邮票奖,《古桥》获新中国最佳首日封奖,《京剧脸谱》、《白鱀豚》在日本被评为1980年中国最佳邮票,《全国邮联一大》获1982年最佳首日封奖,《西厢记》获1983年最佳设计奖。作品有《鲁智深》、《伏羲举日》等。